Gestionnaire Poste Central (H/F) - Lille

Filiale du Groupe GETLINK, EUROPORTE est le 1er opérateur privé de fret ferroviaire, intervenant sur l'ensemble de la chaîne logistique, depuis la collecte et l'acheminement sur les réseaux secondaires et principaux (EUROPORTE France), le chargement des wagons sur les embranchements privés des sites industriels jusqu'à leur déchargement (EUROPORTE Services), la gestion des infrastructures ferroviaires (ports, sites industriels privés et parapublics) en France, mais aussi en Belgique et la maintenance de locomotives diesel (SOCORAIL Atelier de Gray).

Dans ce cadre, Europorte recherche un(e) Gestionnaire Poste Central (H/F) basé(e) à Lille

Type de contrat : CDI Temps complet

Le/la Gestionnaire Poste Central (H/F) supervise l’ensemble des trafics ferroviaires de la société, en liaison permanente avec les instances nationales de régulation du trafic sur le Réseau Ferré de France, ainsi que sur le réseau Belge et gère les aléas de circulation.

Missions principales :

•    Effectue le suivi du trafic, le contrôle des trains en relation avec les conducteurs, les COGCs  et le CNOF (France), Infrabel et Traffic Control (Belgique) ;

•    Suit la régularité des circulations sur RFN et RFB ;

•    Informe les clients par mail sur l’état du trafic ;

•    Vérifie que pour chaque train un sillon, une machine et un conducteur ont bien été programmés et que le sillon soit bien tracé de bout en bout ;

•    En cas de sillon incomplet ou inadapté, passe de manière autonome la commande de sillon (SDM via SI  SNCF Réseau DSDM) adéquate auprès du COGC ou Infrabel via l’outil Business Corner (Book-in) ;

•    Sur demande des régions EPF (CS/RM/RA et DR) et après concertation avec celles-ci, passe la commande de sillons de dernière minute (adaptation du plan de transport, reconnaissance de lignes, travaux, etc...) ;

•    Prend le relai du gestionnaire sillons quand celui-ci n’a pu obtenir les réponses aux commandes sillons souhaitées de SNCF Réseau ou d’Infrabel ;

•    Effectue la déclaration de non circulation (DNC) des sillons non nécessaires à la réalisation du programme de circulation (programme régulier de circulation) sur RFN et RFB ;

•    Renseigne la charge (composition) des trains entrants et sortants du réseau belge via l’outil Fill in du Business Corner d’Infrabel et l’outil DINAMIC de SNCF Réseau ;

•    En cas d’indisponibilité du logiciel Business Corner d’Infrabel pour renseigner la composition des trains entrant et sortant de la Belgique, il/elle utilise la procédure d’urgence ;
•    Effectue les demandes non-conformité dans le cadre des besoins de production ;

•    Gère les ATE (demande d’incorporation, passe les dépêches auprès des COGC et ADC ou AS) ;

•    En relation avec les différents GI [France (COGC) et Belgique (Traffic control)], gère les situations perturbées et d’urgence (accidents, grèves, incidents, etc.) en mettant en œuvre tous les moyens nécessaires pour résoudre le problème ;

•    En cas d’incidents concernant des matières dangereuses, doit fournir sur appel du conducteur ou de l’agent de desserte un rappel sur les premières consignes de sécurité (CUMD) et doit en relation avec le COGC et ou Traffic Control, communiquer tous les éléments nécessaires aux services de secours (fiches CUMD/VAMD, lettres de voiture, numéro wagon, numéro de container, etc...) – PIS et PIU d’Infrabel ;

•    Informe la chaîne hiérarchique et les régions EPF concernées ;

•    Avise l’astreinte cadre Europorte France lors d’incidents ou d’évènements importants ;

•    Effectue un rapport journalier auprès de la Direction Générale sur l’ensemble des incidents rencontrés sur les dernières 24h ;

•    Est le/la gestionnaire d’engins moteurs (GEM) d’EPF. Il/elle est seul habilité(e) à déterminer les conditions d’acheminement des trains en situation dégradée suite au dysfonctionnement d’un système de sécurité embarqué en coordination avec le COGC ;

•    Prépare les roulements engins moteurs en support du pré opérationnel et y apporte les modifications en temps réel dans le cadre de la gestion de situations perturbée ;

•    Prépare le planning des circulations S+1 (du dimanche au samedi) via le logiciel de suivi des circulations (GTE) reprenant les conducteurs affectés à la réalisation des trains et les engins moteurs associés ;

•    Maîtrise les règles RH d’utilisation du personnel EPF ;

•    Maîtrise les divers logiciels internes et externes de fonctionnement ferroviaire (applications du portail client SI SNCF Réseau pour le RFN et le Business Corner, SI Infrabel, pour le RFB) ;

La liste des missions énoncées ci-dessus n’est pas exhaustive. Elle pourra évoluer en fonction des besoins du service et des opportunités.

EUROPORTE réaffirme son engagement en matière d’égalité professionnelle Femmes/Hommes et de mixité.