Technicien de maintenance ferroviaire Voie Ferrée (H/F) - Sète

Au sein du service Maintenance de l’infrastructure, le/la Technicien(ne) Maintenance Voie Ferrée (H/F) a pour mission de réaliser la maintenance préventive et corrective de l’ensemble des installations mécanique ou des équipements de la voie ferrée.

POSTE SEDENTAIRE NON SOUMIS AU GRAND DEPLACEMENT.

Le poste peut être basé à Aix en Provence, Avignon, Marseille, Châteauneuf les Martigues.
 

Missions principales :

Sous la responsabilité du Responsable de site, la/le Technicien(ne) de maintenance Voie Ferrée / Signalisation Mécanique (H/F) aura à sa charge les missions principales suivantes :

• Réaliser la maintenance préventive et corrective sur les équipements en respectant les règles de sécurité qui lui sont données et les normes en vigueur ;

• Effectuer des travaux de maintenance ;

• Gérer les ordres de service du planning (issus de la GMAO), préparer les chantiers et la logistique associée ;

• Superviser les chantiers de sous-traitance et participer à leur suivi et leur encadrement ;

• Transmettre des rapports écrits pour signaler les dérangements et faire en sorte que les réparations soient réalisées rapidement et efficacement ;

• Signaler toute situation anormale et répondre immédiatement à toute situation d’urgence ;

• Appliquer les procédures et les dispositions définies dans les systèmes de gestion de la sécurité, de la qualité et de l’environnement ;

• Remplir l’ensemble de la documentation administrative (GMAO, rapport de poste, rapport d’incident et d’accident…).

La/le Technicien(ne) de maintenance Voie Ferrée / Signalisation Mécanique a également la fonction de Réalisateur de travaux ferroviaires. Il a en charge les demandes de fermeture de voie (DFV, DAT, DPGR), la détermination et la mise en place des mesures de protection (Signalisation) nécessaires à la réalisation des travaux.

La liste des missions énoncées ci-dessus n’est pas exhaustive. Elle pourra évoluer en fonction des besoins du service et des opportunités.

• Vous disposez d'un BAC Général ou Professionnel

• Une expérience dans le ferroviaire serait un plus

• Expérience dans les travaux en voie ferrée serait un plus

• Une habilitation à la Tâche Critique de Sécurité D (Voie Ferrée) serait un plus

• Une habilitation à la Tâche Critique de Sécurité D (Signalisation mécanique) serait un plus